【動画】箱根駅伝で走者と車が接触事故寸前だった

お正月といえば初詣に行ったり、家族でゆったりと過ごしたりすることが多いですよね。そして忘れてはいけないのが毎年行われている東京箱根間往復大学駅伝競走(以後、箱根駅伝)。その人気はテレビだけで留まらず、実際に見に行く人も。マラソンと違い、駅伝はチームで襷を繋ぎゴールを目指し、また箱根という険しい山道のコースがあるため、どこの大学が勝つか最後まで勝敗がわかりません。今年は昨年に引き続き青山学院大学が往路と復路ともに優勝し総合優勝を飾りました。1位は独走でしたが、2位以降の大学の波乱なレースや、10位までのシード権がかかった争いなど、様々な模様が描かれました。そんな感動的な箱根駅伝で、走者と自動車がまさかの接触事故寸前になっていた場面があったことが判明。この間一髪の瞬間を撮っていた動画がTwitterに投稿されており、警察などの誘導方法に疑問の声があがっています。

事故寸前となったのは箱根から東京へと戻る5区間109.6kmコースの復路で起きました。最終走者の10区を走っていた神奈川大学の中神恒也選手が日比谷交差点で自動車と接触しそうになりました。事故現場となりそうだった交差点は、普段から交通量の多いようで、当日は中神選手が走っている側が赤信号、交差している側が青信号で自動車が走行している状況だったそうです。

Twitterはなんとも大学生らしい内容ですね。(笑)ぶつからず、生きていたから笑い話のようになっていますが、軽い反応ですね。もう少し深く捉えてもいいのでは…。しかし昨年、神奈川大学は14位で今年は5位とかなり順位があがり、事故にもならず良かったですね。

箱根駅伝を主催している関東学生陸上競技連盟は、競技中に選手が自動車に衝突しそうになったことについて、

と、答えています、また、このような事態は今回が初めてで、「選手の安全が第一、あってはいけない」と説明。今後について、中神選手への対応や警察と誘導・連携の方法について検討することのこと。

走ることに集中している選手は、もちろん足を止めたくないでしょうし、まさか車が止まらないとも思っていないですよね。この動画を見る限り、警察の誘導が遅かったせいだと思います。また、なぜ車は止まらなかったのでしょうか。箱根駅伝が開催されているのを知っていれば、もう少し周りに注意を向けられたのではないかと思うのですが。

この動画についてネットでは「動画みたら警官いるな。何ぼーっとしてたんだろう」「何度か車運転中に駅伝に遭遇してるが規制と交通誘導があるなぜこうなった？」「警察が悪い。走者、運転手は何も悪くない」などと、警察への非難と選手の安全を危惧する声も多くあがっていました。危うく最悪な正月になるところでしたね。

青学の三連覇や今回の神大の接触寸前事故などが大きく取り上げられていますが、裏ではこんなことも起きていました。

2日間で217.1kmを走った2017年の箱根駅伝。実は山梨学院大学と明治大学は総合タイム11時間29分17秒で同タイムでゴールインでした。そのため同立17位とおもいきや、なぜか山梨学院が17位。明大が18位という結果に。

両校は最終10区でともに繰り上げスタートし、先にゴールインしたのは明大の坂口裕之選手。山梨学院大の熊代拓也選手は最下位で到着し、明大が1分51秒早かったです。また繰り上げスタート前の復路9区までのタイムでも山梨学院より明大が55秒早かったのです。しかし山梨学院大は往路で明大より2分46秒先着し、これを全て合わせ同タイムでした。しかし順位は山梨学院が上に…。

ん？同タイムなのになぜ山梨学院が上なの？と思った方。

その理由は第93回箱根駅伝の実施要項において同タイムの順位の場合、区間上位者数の多少によると定められています。山梨学院区間ベスト順位は5区の上田健太選手の7位。明大は7区の磯口晋平選手の10位という結果だったため、山梨学院大が17位、明大が18位となったのです。引き分けはなしで、必ず順位をつけるみたいですね。厳しい現実です。

箱根駅伝は選手にとっても視聴者にとっても欠かすことの出来ないものとなってきました。だからこそ、より安全面などには気を付けていただき、来年は安心して行える環境になることを願います。

来年はどんなレースになるのか、今からすでに楽しみです！